1、冬季气候寒冷，环境温度低，油液粘度增加，运动部件的摩擦阻力增大，使起动速度降低，起动困难。
2、电池容量随着温度的下降而降低，进一步降低了启动速度。
3、随着启动转速的降低，压缩空气的泄漏量增加，气缸壁的散热量增加，使压缩结束时空气的温度和压力大大降低，从而增加了柴油点火的延迟时间， 严重时甚至不能燃烧。
第四，柴油在低温下的粘度增加，降低了喷射速度。 此外，压缩末期空气的涡流速度、温度和压力都比较低，这使得喷入气缸的柴油雾化质量较差，难以与空气快速形成。 好的可燃气体会及时点燃燃烧，甚至无法点燃，造成启动困难。
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