西安柴油发电机配气相位常用的调整方法有：
如果进排气门气门相位大部分在一侧，差值接近相同，一般可以用偏移键法进行调整。 偏心凸轮轴键法是通过改变正时齿轮与凸轮轴连接键的截面形状来调整气门相位。 键形的变化使正时齿轮与凸轮轴的配合位置发生了与键的偏移量的变化。 移动相应的角度，使阀门相位发生变化。
  由于下装凸轮轴的正时齿轮多为斜齿，例如当凸轮轴正时齿轮轴向位移时，可以改变与曲轴正时齿轮的啮合位置，使凸轮轴偏转一定角度，从而改变 气体分配阶段。 位置（凸轮轴轴向游隙要求保持不变）。 在实际维修中，通常通过改变止推法兰的厚度或正时齿轮毂的厚度来进行调整，以获得正时齿轮的轴向位移。 配气阶段的准确性和可靠性对柴油机的寿命和柴油机的经济效率和动力性能有很大影响。 因此，在柴油发电机组的维修过程中，需要根据柴油机的性能要求和工况来调整配气相位。 通过测试、检查和调整，位置正确或接近合理状态。
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